嵇挝
2019-05-23 01:11:02
美国一位高级官员星期六敦促欧洲领导人与美国要求合作,分享航空公司乘客的信息,如姓名,出生地和出生日期,并表示欧洲抵抗正在阻碍反恐努力。

国土安全部部长汤姆里奇表示,欧盟保护乘客隐私的要求必须通过这些乘客安全旅行的权利来平衡。 他指出,美国并未要求提供有关健康或宗教的信息。

里奇在欧洲政治和金融领导人的会议上强调了他的观点,提出欧盟官员警告的问题可能导致新的跨大西洋对抗。

2001年9月11日恐怖袭击事件发生后,美国国会通过了一项法律,要求航空公司在飞机起飞前往美国后的15分钟内提交乘客数据。 在登陆之前,将根据联合执法数据库检查信息。

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欧盟与美国达成了在3月份实施该法律的临时协议,但人们担心这一立法违反了欧盟的基本隐私标准。

欧盟法律目前禁止航空公司分享所寻求的信息类型,但具体情况除外,欧洲议会已表示希望完全废除临时协议。

里奇表示,他曾要求意大利内政部长朱塞佩皮萨努利用意大利为期六个月的欧盟轮值主席国来说服该集团来到美国,并制定一个共享航班信息的永久性共同协议。

“全球社会面临的最大挑战之一是享受旅客和合法货物的安全,这意味着我们需要共同努力制定国际标准,”里奇在会议期间告诉记者。

他说,美国已经向欧盟作出让步,限制所寻求的信息类型,并确保其仅用于反恐控制,但表示欧洲人也不得不放松他们的要求。

“美国人也相信隐私权,”他说。 “但是,让我们在隐私权和旅行安全权,生存权之间找到平衡点。”

“我们理解欧盟已经并且确实要求我们证明它将用于非常有限的目的。我们相信我们已经做到了,”他补充道。

新的美国法律于3月5日生效。它要求航空公司向美国政府提供乘客详细信息,如姓名,电话和信用卡号码以及用餐选择。

由于欧盟法律禁止共享此类信息,欧洲航空公司将面临高达6000美元的旅客罚款以及如果他们不遵守规定而失去着陆权。

欧盟内部市场专员弗里茨·博克斯坦于6月警告里奇,如果谈判弥合这两项法律失败,可能会出现“高度反对的跨大西洋对抗”。

欧盟委员会将于9月22日在布鲁塞尔与美国负责边境和运输安全的副部长Asa Hutchison会面,试图解决分歧。

如果没有达成协议,欧盟官员已经表示,欧盟将不得不指示国家数据机构停止与华盛顿和这样做的优质运营商共享数据,让航空公司陷入困境。

里奇表示,仍有“一段时间来调和我们的分歧”,但强调美国坚决打算在这个问题上积极行动。

作为一种激励,他表示,一旦达成正式标准,美国完全打算与欧洲人分享与美国航空公司相同类型的旅客信息。

“除了数据保护问题之外,还要考虑这一要求,但作为一个共同的安全问题,可以帮助我们更接近解决我们的分歧,”他说。