郁挤狴
2019-06-12 10:29:14

D ETROIT(美联社) - 丰田从洛杉矶地区办事处转移到德克萨斯州的新美国总部可能不仅仅是税收激励措施。

该公司一直受到批评,认为它具有类似电器的处理能力。 一些专家表示,丰田正在追求有新想法的人们,以撼动其文化,扭转市场份额下滑五年的局面。

“德克萨斯州以大胆而闻名。这不是一个微妙的状态,”康奈尔大学汽车行业专家Art Wheaton说。

德克萨斯州以4000万美元的奖励措施吸引丰田。 未来两年内在达拉斯北部移动的3000名员工将更接近德克萨斯州的工厂,丰田认为他们可以做出更快的决策。

据咨询公司IHS Automotive称,至少在短期内,日本汽车制造商的美国业务仍将严重依赖于加利福尼亚州,该公司销售所有汽车的22%。 去年,丰田拥有该州五大最畅销车型中的三辆:丰田普锐斯混合动力车,中型凯美瑞和紧凑型卡罗拉。

然而,在全国范围内,丰田的市场份额比2009年8月的17.8%下降了近4个百分点。每个市场份额约为16万辆。

当丰田本周宣布搬迁到德克萨斯州时,一些互联网机智开玩笑说这家日本汽车制造商终于会发现美国。 那是一段时间。 近60年来,丰田一直在美国销售汽车,并在全国各地设有工厂。 但确实,德克萨斯州的高速公路看起来更像美国其他地区,而不是加州的高速公路。

在德克萨斯州 - 以及整个国家 - 福特的F系列和雪佛兰Silverado皮卡去年是最畅销的车型。 克莱斯勒的Ram皮卡也不甘落后。 丰田凯美瑞和日产Altima是去年德克萨斯州前五名中仅有的两款车型。

根据IHS的数据,丰田汽车在德克萨斯州经销商的140万辆汽车中销售了14%的汽车。 通用汽车在德克萨斯州的份额最高,为20%。

惠顿表示,至少十年来丰田一直受到平凡设计和低迷营销的阻碍。 由于许多工人不会搬迁,公司将获得大量人才和新思维。

“我认为它说'好,我们需要一个新的开始。让我们有一些新的想法',”他说。

当日产于2008年将其美国总部从加利福尼亚改为纳什维尔时,68%的工人拒绝搬迁。 惠顿知道,丰田知道这个数字,以及从德克萨斯大学及其科技和航空航天业获得新工程,营销和其他人才的数据。

此举后日产发生了变化。 惠顿表示,其最畅销的汽车,即中型Altima,采用大胆的设计和清脆的操控,是“吃丰田午餐的车辆之一”。 根据AutoData的数据,Altima在中型车市场的份额上升0.5个百分点至8.9%,而凯美瑞则保持在11.3%的水平。